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网约车司机收入真实PK,滴滴流水加速卡VS高德免佣,谁给得更多?



在五一小长假期间,很多网约车司机都把目光锁定在了网约车平台的奖励方案上,试图从中挑选出最为赚钱的策略。有人说滴滴的加速卡奖励多,也有人觉得高德的免佣更加划算。到底哪家更能让司机口袋鼓起来?我联系了两位司机朋友,一个跑滴滴,一个跑高德,决定用实际行动来测试一下。

跑网约车哪个平台最赚钱(网约车司机收入真实PK,滴滴流水加速卡VS高德免佣,谁给得更多?)(图1)

先来说说这两大平台的奖励政策。滴滴在武汉推出了针对部分区域长达9小时的流水加速30%,而高德则是全天达14小时的免佣时间。同样的劳动时间,但是奖励方式截然不同。

两位司机从清晨到晚上,一直奋战在五一的出行高峰中。在跑车时长相同的情况下,跑滴滴的朋友总流水为595.8元,其中包括了93.02元的奖励;而跑高德的朋友流水为513.02元。滴滴比高德多赚82.78元,看起来,滴滴的加速卡似乎更胜一筹。

跑网约车哪个平台最赚钱(网约车司机收入真实PK,滴滴流水加速卡VS高德免佣,谁给得更多?)(图2)

这背后的原因很值得探究。滴滴的流水加速卡在高峰时段使用,正是需求旺盛时,自然收益更高。而且同样的时间下,滴滴、高德分别完成31单、23单,算下来平均每小时滴滴2.37单,高德1.77单,并且滴滴的订单密度明显比高德高,每小时比高德多0.6单。显然,滴滴的单量和单价都表现更好,而高德虽然免去了佣金,但在价格竞争上似乎还是略输一筹。

跑网约车哪个平台最赚钱(网约车司机收入真实PK,滴滴流水加速卡VS高德免佣,谁给得更多?)(图3)

尤其在透明度上,滴滴的奖励政策更为直观,司机可以清楚地看到每一单的收入。而高德虽然宣称免佣,但是否真正体现在司机的收入上,则有待市场的进一步验证。去年因调价未公示,高德曾被罚款,这也让司机对平台的信任打了折扣。

总的来说,五一期间,滴滴的奖励策略显然更受司机欢迎。不仅提高了大家的工作积极性,还通过透明的政策增强了平台的可信度。最关键的是,对于跑网约车的司机来说,哪个平台跑出来的收入高才是最重要的!

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